Призначення болта задньої головної пари
Болт задньої головної пари скріплює ведену шестерню з корпусом диференціала або фланцем і передає крутний момент на задній міст. Він працює на розтяг і зріз, тому має відповідати класу міцності. Правильне затягування зберігає положення шестерні та пляму контакту зубів. Це відповідальний кріпильний виріб, а не звичайний болт.
Ознаки послаблення й зносу болтів
Якщо болти послабилися чи розтяглися, у задньому мосту з’являються стукіт, гул на розгоні, биття веденої шестерні та підтікання масла. Зірвана різьба, викривлена головка й сліди зсуву — сигнал замінити болти комплектом. Ігнорування призводить до руйнування зубів і поломки диференціала. Особливо небезпечне биття на високих швидкостях.
Підбір болтів головної пари
Болти мають відповідати різьбі, довжині, діаметру та класу міцності. Болт слабший за потрібний може розтягнутися або зрізатися, а надто довгий упреться в корпус. Затягувати слід динамометричним ключем у встановленому порядку, а різьбу краще очистити та зафіксувати. Старі болти повторно використовувати не варто. Підбір у каталозі TechnoModule.