Втулка полуоси переднего моста (втулка ступицы) DongFeng

Функция втулки полуоси ступицы

Втулка устанавливается в ступицу переднего колеса и служит скользящей опорой для полуоси, позволяя ей свободно вращаться под нагрузкой от массы техники. Деталь центрирует полуось относительно корпуса ступицы и воспринимает радиальные усилия, возникающие при движении колесом. Точный внутренний диаметр втулки обеспечивает минимальный люфт без заклинивания при вращении.

Признаки выработки втулки

Выработка втулки проявляется люфтом ступицы, гулом или скрежетом при вращении колеса, неравномерным износом протектора шины. С увеличением зазора полуось начинает бить о стенки втулки, ускоряя износ обеих деталей. В запущенном состоянии втулка разрушается полностью, и полуось теряет опору, что грозит заклиниванием колеса на ходу.

Почему важен точный диаметр втулки

Втулка изготавливается из материала с повышенной износостойкостью и точным внутренним диаметром под конкретный размер полуоси — 62 мм для этой серии ступиц. Неточный по размеру или мягкий аналог вырабатывается за считаные месяцы и ускоряет износ самой полуоси. В каталоге TechnoModule втулка соответствует ступице переднего моста DongFeng.