Функція втулки півосі маточини
Втулка встановлюється в маточину переднього колеса й слугує ковзною опорою для півосі, дозволяючи їй вільно обертатися під навантаженням від маси техніки. Деталь центрує піввісь відносно корпуса маточини і сприймає радіальні зусилля, що виникають під час руху колесом. Точний внутрішній діаметр втулки забезпечує мінімальний люфт без заклинювання при обертанні.
Ознаки вироблення втулки
Вироблення втулки проявляється люфтом маточини, гулом чи скреготом під час обертання колеса, нерівномірним зносом протектора шини. Зі збільшенням зазору піввісь починає бити об стінки втулки, прискорюючи знос обох деталей. У занедбаному стані втулка руйнується повністю, і піввісь втрачає опору, що загрожує заклинюванням колеса на ходу.
Чому важливий точний діаметр втулки
Втулка виготовляється з матеріалу з підвищеною зносостійкістю і точним внутрішнім діаметром під конкретний розмір півосі — 62 мм для цієї серії маточин. Неточний за розміром чи м'який аналог вироблюється за лічені місяці й прискорює знос самої півосі. В каталозі TechnoModule втулка відповідає маточині переднього моста DongFeng.