Вал рулевого механизма вертикальный DF240/244

Функция вертикального вала

Вертикальный вал рулевого механизма DF240/244 — это выходной (сошечный) вал редуктора руля. На его шлицах сидит сошка, а сектор в зацеплении с червяком или гайкой преобразует вращение руля в качание сошки и дальше в поворот колёс. Вал воспринимает всю реактивную нагрузку от дороги через рулевые тяги и работает на кручение и изгиб. Вертикальная компоновка задаёт вывод сошки вниз, под тяги переднего моста.

Симптомы износа вала

Износ проявляется люфтом руля в среднем положении и стуком в картере рулевого редуктора. Появляется закусывание при повороте, подтекает масло по валу через сальник, слабеет обратная связь на руле. Срабатываются зубья сектора и опорные втулки, шлицы под сошку разбиваются. Дальше растёт свободный ход руля, теряется управляемость, добивает сопряжённый червяк и подшипники редуктора.

Замена и монтаж

Новый вал убирает люфт и восстанавливает точное зацепление в редукторе — руль снова держит колёса без задержки. При сборке механику важно выставить зазор в зацеплении, проверить втулки и подшипники, поменять сальник и посадить сошку по метке с нужным моментом. Шлицы и рабочий сектор должны быть без выработки. Вертикальный вал руля DF240/244 есть в каталоге TechnoModule.