Функция свечи зажигания в бензиновом двигателе
Свеча зажигания F6TC формирует искровой разряд между электродами в нужный момент такта сжатия, поджигая топливовоздушную смесь в камере сгорания одноцилиндрового двигателя 168F/177F/188F. Зазор между электродами и калильное число свечи определяют стабильность искры под нагрузкой. Резьба и момент затяжки влияют на теплоотвод от корпуса свечи в головку блока.
Признаки изношенной или неподходящей свечи
Затруднённый запуск двигателя, троение на холостых оборотах, нагар чёрного или мокрого цвета на электродах и провалы при резком добавлении газа — типичные симптомы изношенной свечи или нагара от неправильной смеси. Обгоревший электрод или увеличенный зазор ведут к пропускам зажигания под нагрузкой. Трещина на изоляторе вызывает утечку искры мимо электрода вместо разряда в камере.
Почему важно ставить подходящую свечу
Калильное число, размер резьбы и длина юбки свечи F6TC подобраны под камеру сгорания двигателей 168F/177F/188F. Свеча с иным калильным числом перегревает или переохлаждает электрод, ускоряя нагар или прогар поршня. Длина юбки также определяет положение искрового промежутка относительно центра камеры сгорания, оригинальный типоразмер представлен в каталоге TechnoModule.