Шпонка коленвала С5*12 к-т: 10 шт. - 178F/186F

Функция шпонки коленвала

Шпонка коленвала С5×12 на двигателях 178F/186F передаёт крутящий момент от вала на маховик или шкив, входя одновременно в паз вала и паз посаженной детали. Призматическая форма шпонки фиксирует угол установки маховика относительно меток зажигания, что напрямую влияет на момент искрообразования. Материал шпонки рассчитан на срезную нагрузку пусковых и рабочих оборотов.

Признаки срезанной шпонки

Частичный срез шпонки смещает маховик относительно вала, из-за чего сбивается угол опережения зажигания и двигатель теряет мощность или тяжело заводится. Полный срез шпонки вызывает проворачивание маховика на валу без передачи момента — двигатель глохнет на холостом ходу. Металлическая стружка в пазу шпонки дополнительно ускоряет выработку посадочного места.

Точный размер С5×12

Размер С5×12 определяет сечение и длину шпонки под конкретный паз коленвала 178F/186F, поэтому неподходящий размер либо сидит свободно, либо не входит в паз без обработки. В каталоге TechnoModule комплект из 10 шпонок соответствует штатному профилю паза без подгонки напильником.