Шланг давления масла

Назначение шланга давления масла

Шланг давления масла подводит масло из масляной магистрали двигателя к узлу или контрольному прибору, работающему под давлением. Он должен выдерживать постоянное давление, нагрев и вибрацию без потерь жидкости. Армирующий слой не даёт стенкам раздуваться, а внутренний слой резины стоек к маслу и не разрушается от долгого контакта с ним.

Признаки износа шланга давления масла

Со временем резина дубеет, на поверхности появляются трещины, а в местах изгиба шланг начинает потеть. Подтекание масла на штуцерах, мокрые патрубки и масляные пятна под двигателем — типичные признаки износа. Из-за потери давления показания прибора становятся нестабильными, а при сильной утечке двигатель остаётся без смазки и быстро выходит из строя.

Правильная замена шланга давления масла

При замене шланг должен совпадать по длине, внутреннему диаметру и типу штуцеров, иначе соединение будет течь или шланг перегнётся. Не допускайте контакта с горячими частями и острыми кромками, затягивайте хомуты без перетяжки. После замены запустите двигатель и проверьте штуцеры на сухость. Подобрать шланг можно в каталоге TechnoModule.