Для чего щуп уровня масла
Щуп уровня масла A495BT-A498BT — простой, но ответственный контрольный инструмент дизеля. По его меткам механик читает объём масла в поддоне между «мин» и «макс» на остановленном прогретом моторе. Стержень опущен в картер через направляющую трубку, а рукоятка с уплотнением закрывает отверстие от подсоса воздуха и выброса масла. Насечки нанесены строго под геометрию поддона этой серии двигателей, поэтому длина и положение меток важны для верного замера.
Симптомы неисправного щупа
Изношенный или чужой щуп врёт с показаниями, и мотор работает то на голодном, то на переливе масла. Погнутый стержень цепляет стенку и мажет масло выше метки, стёртые риски не читаются, а разбитое уплотнение пускает воздух и течь по трубке. Перелив давит на сальники и вспенивает масло, недолив оставляет вкладыши без плёнки. Ошибка замера на дизеле оборачивается задирами вкладышей.
Замена и подбор
Верный щуп возвращает точный контроль уровня и спокойную диагностику перед выездом. Механику стоит сверить длину стержня и положение меток с оригиналом, проверить посадку в трубке и целость уплотнителя рукоятки. Замер делают на ровной площадке, дав маслу стечь пару минут. Щуп уровня масла A495BT-A498BT есть в каталоге TechnoModule.