Шестерня коническая Foton 354/Булат 354

Роль конической шестерни

Коническая шестерня передаёт крутящий момент между валами под углом и разворачивает поток мощности с продольного вала на поперечный. Косой зуб входит в зацепление постепенно, поэтому передача идёт плавно, но кромка нагружена и осевым усилием, которое стремится вытолкнуть шестерню из зацепления. Работает она в паре, и обе шестерни притёрты друг к другу по пятну контакта.

Симптомы износа пары

Изношенная коническая пара воет на ходу и бьёт при перемене нагрузки. Растёт боковой зазор, пятно контакта смещается к вершине зуба, идут сколы и стружка в масле. Тянуть нельзя: разбитый зуб рвёт зацепление, осевая нагрузка выбивает подшипники вала, а обломок клинит редуктор. Люфт в паре быстро добивает регулировочные прокладки.

Замена и регулировка

Новая шестерня возвращает пятно контакта на середину зуба и убирает вой пары. Механику важно выставить боковой зазор и пятно контакта по краске, отрегулировать преднатяг подшипников прокладками, проверить осевой упор. Меняют шестерни в паре, притёртыми. Коническую шестерню под Foton 354/Булат 354 подбирают по зубьям в каталоге TechnoModule.