Роль конічної шестерні
Конічна шестерня передає крутний момент між валами під кутом і розвертає потік потужності з поздовжнього вала на поперечний. Косий зуб входить у зачеплення поступово, тому передача йде плавно, але кромка навантажена й осьовим зусиллям, яке прагне виштовхнути шестерню із зачеплення. Працює вона в парі, і обидві шестерні притерті одна до одної по плямі контакту.
Симптоми зносу пари
Зношена конічна пара виє на ходу й б'є при зміні навантаження. Зростає боковий зазор, пляма контакту зміщується до вершини зуба, йдуть сколи й стружка в оливі. Тягнути не можна: розбитий зуб рве зачеплення, осьове навантаження вибиває підшипники вала, а уламок клинить редуктор. Люфт у парі швидко добиває регулювальні прокладки.
Заміна та регулювання
Нова шестерня повертає пляму контакту на середину зуба й прибирає виття пари. Механіку важливо виставити боковий зазор і пляму контакту по фарбі, відрегулювати переднатяг підшипників прокладками, перевірити осьовий упор. Міняють шестерні в парі, притертими. Конічну шестерню під Foton 354/Булат 354 добирають за зубами у каталозі TechnoModule.