Шестерня дифференциала переднего моста DongFeng 244

Место шестерни в дифференциале переднего моста

Шестерня дифференциала переднего моста DongFeng 244 устанавливается в корпусе дифференциала и вместе с сателлитами распределяет крутящий момент между левым и правым полуосевыми валами. Во время прямолинейного движения она вращается вместе с корпусом как единое целое, а на поворотах позволяет колёсам вращаться с разной скоростью за счёт обкатки по сателлитам.

Симптомы износа в работе дифференциала

Износ опорной поверхности шестерни под сателлитами вызывает увеличенный осевой люфт в дифференциале, который проявляется стуком при смене направления движения и при переезде неровностей. Выкрашивание зубьев или задиры на торцевой поверхности приводят к неравномерному распределению момента между колёсами и ускоренному износу крестовины сателлитов.

Значение точного подбора детали

Подбор шестерни дифференциала должен учитывать модуль зуба, количество зубьев и толщину опорного торца конкретного узла переднего моста DongFeng 244, иначе зазор в зацеплении выходит за пределы нормы. Шестерня дифференциала переднего моста DongFeng 244 с соответствующими параметрами есть в каталоге TechnoModule.