Шестерня блокування рухома Z-15 КПП/6 Шестерня кермового керування МБ1080-МБ1012 (z=15)

Назначение шестерни блокировки и управления

Подвижная шестерня блокировки с z=15 в КПП перемещается по валу и включает или выключает зацепление в трансмиссии, а шестерня рулевого управления с тем же числом зубьев передаёт момент в механизме поворота. Малый венец несёт высокую нагрузку, поэтому профиль зуба должен быть точным. Именно эти детали принимают резкие перепады нагрузки, когда техника трогается или разворачивается.

Признаки износа шестерни z=15

Признаки износа: удары и треск при включении блокировки, самопроизвольное выключение, нечёткая работа управления, гул в коробке. Изношенные торцы зубьев не держат зацепление, появляется люфт, шестерня проскальзывает по шлицам. Дальнейшая работа разрушает зубья, сколы попадают в масло и портят подшипники.

Подбор шестерни по числу зубьев

Подбирайте шестерню по коду КПП и числу зубьев z=15, сверяя размер шлицев или посадочного отверстия. Неподходящая шестерня не заходит в зацепление полностью, быстро стирается и ломает парную деталь. В каталоге TechnoModule параметры указаны; после замены проверьте регулировку и уровень масла. Шестерни с одинаковым числом зубьев могут отличаться модулем и шириной венца.