Шайба сателлита переднего моста Lovol 504

Роль шайбы сателлита

Шайба сателлита стоит между сателлитом и корпусом дифференциала переднего моста и работает подпятником вращающейся шестерни. Когда мост подключён и колёса идут с разной скоростью, сателлиты обкатываются по полуосевым шестерням и давят торцом на корпус. Шайба принимает это давление и трение, задаёт осевой зазор сателлита и защищает крестовину от выработки. Тонкий скользящий слой держит всю нагрузку распора.

Симптомы износа шайбы

Изношенная шайба сателлита увеличивает зазор в дифференциале и даёт стук при подключении моста. Сателлит начинает бить по крестовине, зубья заходят неровно, в масле появляется бронзовая или стальная крошка. Тянуть нельзя: разбивается посадка под крестовину, растёт люфт полуосей, дифференциал начинает клинить в повороте.

Подбор по толщине

Новая шайба возвращает сателлиту правильный осевой зазор и снимает удар с крестовины. Механику важно проверить зазор щупом при затянутом корпусе, осмотреть шип крестовины и торец сателлита, подобрать шайбу по фактическому люфту. Ставят по паре одинаковой толщины на оба сателлита. Шайбу сателлита под Lovol 504 подбирают в каталоге TechnoModule.