Узел рулевой колонки
Рулевая колонка в сборе DW244AHT передаёт усилие от руля на рулевой механизм и держит вал в подшипниковых опорах. В сборе идут вал, корпус, подшипники и посадки под механизм — узел собран и отрегулирован, готов к установке единым блоком. Через колонку проходит весь момент, который водитель прикладывает к рулю, поэтому вал работает на кручение и изгиб одновременно.
Симптомы износа колонки
Изношенная колонка выдаёт люфт руля и стук при качании из стороны в сторону. Появляется закусывание при повороте, вал ходит с усилием и рывками, разбитые опоры дают биение обода. Дальше свободный ход растёт, реакция руля запаздывает, а разбитая посадка подшипника грозит клином вала в самый неподходящий момент манёвра.
Замена в сборе
Колонка в сборе возвращает точный руль без люфта и мягкое вращение вала. Механику стоит проверить соосность при стыковке с механизмом, состояние крестовины и затяжку хомутов, выставить осевой зазор подшипников. Ставят по меткам, не пережимая опоры. Рулевую колонку в сборе на DW244AHT найдёте в каталоге TechnoModule.