Вузол рульової колонки
Рульова колонка у зборі DW244AHT передає зусилля від керма на рульовий механізм і тримає вал у підшипникових опорах. У зборі йдуть вал, корпус, підшипники та посадки під механізм — вузол зібраний і відрегульований, готовий до встановлення єдиним блоком. Крізь колонку проходить увесь момент, який водій прикладає до керма, тож вал працює на кручення й згин водночас.
Ознаки зношення колонки
Зношена колонка видає люфт керма й стук під час хитання з боку в бік. З'являється закушування під час повороту, вал ходить із зусиллям і ривками, розбиті опори дають биття обода. Далі вільний хід зростає, реакція керма запізнюється, а розбита посадка підшипника загрожує клином вала в найменш придатний момент маневру.
Заміна у зборі
Колонка у зборі повертає точне кермо без люфту та м'яке обертання вала. Механіку варто перевірити співвісність під час стикування з механізмом, стан хрестовини й затягування хомутів, виставити осьовий зазор підшипників. Ставлять за мітками, не перетискаючи опори. Рульову колонку у зборі на DW244AHT знайдете у каталозі TechnoModule.