Роль рукояток руля в управлении
Рукоятки на руль надеваются на концы поперечины руля и формируют контактную поверхность между ладонями оператора и машиной. Через них передаётся усилие поворота колёс, а рифлёная или насечённая поверхность удерживает руки от проскальзывания во время работы на вибрации двигателя и неровностях грунта. Материал рукоятки гасит часть вибрации, идущей через рулевую колонку.
Признаки изношенных рукояток
Потрескавшаяся или задубевшая резина теряет сцепление с ладонью, и руки проскальзывают при резком повороте на неровном поле. Разбитая посадка на валу руля вызывает проворачивание рукоятки вокруг оси, из-за чего усилие передаётся с запозданием. Тонкостенная или стёртая рукоятка хуже гасит вибрацию, и оператор быстрее устаёт за рычагом руля в течение смены.
Что учитывать при замене пары
Пара рукояток подбирается под диаметр и длину поперечины руля 180N-195N, чтобы посадка была плотной без проворачивания. Слишком мягкая резина быстро продавливается в местах хвата и теряет форму, а слишком твёрдая плохо гасит вибрацию двигателя. Обе рукоятки в паре должны быть одинаковой жёсткости для симметричного хвата. В каталоге TechnoModule пара подобрана под штатный диаметр поперечины.