Реле зарядки Foton, Jac, Faw, ФАВ регулятор напряжения - JFT143

Работа регулятора напряжения

Реле зарядки JFT143 стабилизирует напряжение, которое генератор отдаёт в бортовую сеть и на аккумулятор. Блок держит выход в узком коридоре около четырнадцати вольт независимо от оборотов дизеля и нагрузки потребителей. Внутри работает силовой ключ с обратной связью: как только напряжение подрастает, реле прикрывает ток возбуждения, при просадке — снова открывает.

Признаки отказа реле

Отказавшее реле выдаёт себя скачками напряжения. Лампы то вспыхивают ярче, то тускнеют, стрелка вольтметра пляшет, электролит в банках закипает и уходит. При обрыве канала возбуждения зарядка пропадает совсем — техника доедает остаток ёмкости батареи и глохнет. Перезаряд не менее опасен: он выжигает лампы, сушит аккумулятор и добивает диодный мост генератора.

Замена и подбор

Новое реле возвращает ровный заряд и снимает броски напряжения с проводки. При установке стоит проверить массу и затяжку клемм — плохой контакт имитирует отказ регулятора. Важно совпадение по номиналу, типу разъёма и току возбуждения. После монтажа замеряют напряжение на прогретом моторе под нагрузкой: коридор около 13,8–14,4 В говорит об исправности. Регулятор JFT143 есть в каталоге TechnoModule.