Реле зарядки JF01C-1 КМ-138/SF-138

Роль реле зарядки JF01C-1

Реле зарядки JF01C-1 управляет током заряда, поступающим от генератора дизелей КМ-138 и SF-138 к аккумулятору. Оно стабилизирует напряжение бортовой сети, отсекает избыток при высоких оборотах и защищает батарею от перезаряда, а обмотки — от бросков тока. Внутри работают выпрямляющий узел и регулирующий элемент, которые держат заданный уровень независимо от режима двигателя.

Симптомы неисправного реле

О неисправности говорят кипящий или, наоборот, постоянно разряженный аккумулятор, скачки напряжения и мигание приборов при изменении оборотов. Перегрев корпуса, запах гари и отсутствие заряда на прогретом моторе указывают на пробой регулирующего элемента. Нестабильная работа фар и подсевшая после стоянки батарея — верный признак того, что реле перестало держать напряжение.

Замена и подбор реле

Подбирают реле по типу генератора, числу выводов и номиналу напряжения, иначе система заряда останется несбалансированной. Установку ведут на чистый контакт массы, проверяя затяжку клемм и отсутствие окисла. После монтажа контролируют напряжение заряда на средних оборотах. Корректно подобранный регулятор продлевает срок службы батареи. Реле зарядки для дизелей серии КМ вы найдёте в каталоге TechnoModule.