Радиатор системы охлаждения
Радиатор охлаждения сбрасывает лишнее тепло двигателя в воздух. Горячий тосол из рубашки идёт по тонким трубкам сердцевины, тепло уходит на оребрение, а поток воздуха от вентилятора и хода уносит его наружу. На DongFeng 404 радиатор держит рабочую температуру дизеля под пахотной нагрузкой, когда мотор молотит на пределе. Верхний и нижний бачки распределяют жидкость по трубкам, соты отдают тепло всей площадью.
Признаки засора и течи
Забитая пылью и половой сердцевина перестаёт продувать — стрелка ползёт в красную зону под нагрузкой. Течь по трубкам и швам бачков роняет уровень, из-под капота идёт пар и запах антифриза. Погнутые соты и накипь внутри режут теплоотдачу, дизель кипит и теряет мощность. Перегрев ведёт головку, гонит прокладку ГБЦ и грозит задирами поршневой — это уже большой ремонт.
Замена и опрессовка
Новый радиатор возвращает полный теплосъём и держит температуру в норме на любой нагрузке. Механику стоит промыть систему, проверить термостат и натяжение ремня вентилятора, поставить исправную крышку с клапаном. Соты продувают и опрессовывают, патрубки сажают на хомуты без перекоса. Радиатор охлаждения для DongFeng 404 подбирают в каталоге TechnoModule.