Радіатор системи охолодження
Радіатор охолодження скидає зайве тепло двигуна в повітря. Гарячий тосол із сорочки йде по тонких трубках серцевини, тепло переходить на оребрення, а потік повітря від вентилятора та ходу зносить його назовні. На DongFeng 404 радіатор тримає робочу температуру дизеля під орною навантагою, коли мотор молотить на межі. Верхній і нижній бачки розподіляють рідину по трубках, стільники віддають тепло всією площею.
Ознаки засмічення та течі
Забита пилом і полóвою серцевина перестає продуватись — стрілка повзе в червону зону під навантаженням. Теча по трубках і швах бачків роняє рівень, з-під капота йде пара й запах антифризу. Погнуті стільники та накип усередині ріжуть тепловіддачу, дизель кипить і втрачає потужність. Перегрів веде головку, жене прокладку ГБЦ і загрожує задирами поршневої — це вже великий ремонт.
Заміна та опресування
Новий радіатор повертає повний тепловідбір і тримає температуру в нормі на будь-якому навантаженні. Механіку варто промити систему, перевірити термостат і натяг паса вентилятора, поставити справну кришку з клапаном. Стільники продувають і опресовують, патрубки садять на хомути без перекосу. Радіатор охолодження для DongFeng 404 підбирають у каталозі TechnoModule.