Радиатор Foton/Lovol 454-504

Работа радиатора

Радиатор отводит тепло от охлаждающей жидкости в атмосферу и держит рабочую температуру дизеля в норме. Горячий тосол из рубашки двигателя идёт по трубкам сот, обдувается вентилятором и встречным потоком, отдаёт тепло через оребрение и возвращается остывшим в помпу. Чем чище соты и выше проток, тем стабильнее тепловой режим под нагрузкой на ВОМ и на тяге по полю.

Признаки засорения и течи

Забитый радиатор перестаёт держать температуру: стрелка ползёт вверх на нагрузке, из-под крышки бьёт пар, падает уровень в бачке. Текут трубки и места пайки бачков, снаружи оседает соль антифриза, соты глушит пыль и мякина. Тянуть нельзя: перегретый дизель ведёт головку, коробит гильзы, выдавливает прокладку ГБЦ. Двигатель уходит в масляное голодание от вскипания.

Замена и опрессовка

Новый радиатор восстанавливает теплоотвод и убирает перегрев под длительной нагрузкой. Механику важно промыть систему, поставить исправную крышку с рабочим клапаном, проверить натяг ремня вентилятора и опрессовать узел на течи. Соты продувают от мусора, патрубки без трещин. Радиатор под Foton/Lovol 454-504 по посадочным размерам есть в каталоге TechnoModule.