Прокладка головки блока цилиндров A495BT

Работа прокладки ГБЦ

Прокладка головки блока цилиндров A495BT уплотняет стык между блоком и головкой — самый нагруженный разъём дизеля. Она держит давление вспышки в каждом цилиндре, не давая газам уйти в рубашку или наружу. Одновременно прокладка разделяет каналы охлаждающей жидкости и масла, не давая им смешаться. Окантовка камер принимает температуру и давление рабочего хода, а тело прокладки гасит микроподвижность стыка при нагреве.

Выработка ресурса прокладки

Ресурс прокладки исчерпывается от циклов нагрева и остывания, особенно после перегрева мотора. Обжатие слабеет, окантовка прогорает, и стык начинает пропускать: в расширительный бачок идут пузыри, масло мутнеет и белеет эмульсией. Мотор троит, парит из-под головки, теряет антифриз, тяжело держит температуру. Пробой между цилиндрами роняет компрессию, а дальше грозит коробление головки.

Замена и подбор

Новая прокладка восстанавливает герметичный стык, ровную компрессию и раздельные контуры масла и антифриза. Механику важно проверить плоскость головки и блока, очистить привалочные поверхности и затянуть болты по схеме с нужным моментом и доворотом. Охлаждение прокачивают от воздуха. Прокладку головки блока A495BT есть в каталоге TechnoModule.