Поршень R175 (с выемкой под клапан)

Поршень R175 с выемкой

Поршень R175 воспринимает давление газов при сгорании и через палец передаёт усилие на шатун, превращая рабочий ход в крутящий момент. Выемки на днище под клапан сделаны не случайно: они дают клапанам зазор в верхней мёртвой точке и на моторах с малой камерой сгорания страхуют от встречи тарелки с поршнем при перекладке фаз. Юбка ведёт поршень в цилиндре, а канавки держат кольца.

Симптомы износа поршня

Изношенный поршень выдаёт себя стуком и угаром масла. Появляется характерный звонкий стук при перекладке юбки, синий дым из выхлопа, растёт расход масла и падает компрессия, потому что разбитые канавки перестают держать кольца. Дальше — задиры на юбке и стенке цилиндра. Если тянуть, кромки выемок и перемычки колец трескаются, а обломок способен разбить цилиндр и головку.

Замена и подбор

Новый поршень восстанавливает компрессию и правильную геометрию пары поршень-цилиндр, мотор перестаёт есть масло и ровно набирает обороты. При подборе механику важно выдержать ремонтный размер под расточку, проверить зазор юбки и совпадение выемок с клапанами, а кольца развести замками по кругу. Поршень R175 с выемкой под клапан есть в каталоге TechnoModule.