Подшипник игольчатый 20*24*17

Опора вала на иголках

Игольчатый подшипник 20*24*17 держит вал под радиальной нагрузкой там, где важен минимальный габарит опоры. Множество игл малого диаметра катятся прямо по закалённой поверхности вала, за счёт этого узел несёт нагрузку заметно выше, чем шариковый той же ширины. Компактная обойма 20*24*17 привычна в крестовинах карданов, натяжных роликах и опорах промежуточных шестерён мотоблока, где корпус зажат, а нагрузка знакопеременная.

Симптомы выработки подшипника

О выработке говорит характерный треск и хруст при проворачивании вала рукой, а под нагрузкой — вой, который растёт с оборотами. Появляется ощутимый радиальный зазор, шейка вала синеет от перегрева, в смазке видна тёмная паста из металла. Оставлять такой узел опасно: иглы клинит, вал перекашивает, и следом летят сопряжённые шестерни или сама крестовина кардана.

Установка узла 20*24*17

Свежая обойма снимает биение и возвращает валу спокойный ход без стука на реверсе. Механику стоит смотреть на состояние беговой дорожки самого вала — иглы работают прямо по ней, и любая выработка тут же убьёт новый подшипник. Запрессовывают ровно, без перекоса, с лёгкой смазкой игл при сборке. Игольчатый подшипник 20*24*17 есть в каталоге TechnoModule.