Палец поршневой TY290

Роль пальца в шатуне

Палец поршневой TY290 связывает поршень с шатуном и работает как ось качания под каждой вспышкой. Нагрузка на него не вращательная, а знакопеременная — за один оборот направление силы меняется дважды, поэтому металл трубки закалён на срез и износ. Точная цилиндрическая посадка в бобышках поршня и втулке верхней головки шатуна удерживается на масляной плёнке; её толщина и определяет ресурс сопряжения.

Признаки выработки сопряжения

О выработке говорит двойной металлический цокот вверху цилиндра, который слышен на прогретом моторе при перегазовке. Зазор в паре растёт, палец и втулка получают овал и продиры, масляная плёнка рвётся, стук усиливается на нагрузке. Оставлять так опасно: перекос поршня уводит кольца, разбивает бобышки и в итоге даёт трещину по перемычке поршня с задиром гильзы.

Установка и подбор

Свежий палец восстанавливает плотную посадку и убирает раскачку поршня, ход по гильзе снова соосный и тихий. Механику стоит измерить втулку и бобышки нутромером, подобрать палец без слабины и без натяга свыше нормы, проверить смазку канала и установить новые стопоры. Овальность и задиры — повод под замену. Палец поршневой TY290 есть в каталоге TechnoModule.