Назначение поршневого пальца
Поршневой палец SF-138/ДД1122В соединяет поршень с верхней головкой шатуна и передаёт усилие сгорания на кривошипно-шатунный механизм. Через него проходит вся нагрузка рабочего хода, поэтому палец изготавливают из цементированной стали с закалённой поверхностью. Точная посадка в бобышках поршня и втулке шатуна обеспечивает свободное качание без люфта и удержание масляной плёнки на трущихся поясках.
Признаки износа пальца
Об износе сообщает характерный звонкий стук в верхней части цилиндра, усиливающийся на переходных режимах и стихающий под нагрузкой. Увеличенный зазор в бобышках или втулке приводит к разбиванию посадки, задирам и повышенному расходу масла. Овализация пальца и следы перегрева на поверхности говорят о потере твёрдости, при которой дальнейшая работа грозит разрушением поршневой группы.
Замена и подбор пальца
Подбирают палец по диаметру, длине и размерной группе, согласуя его с поршнем и втулкой шатуна для нужного монтажного зазора. Установку ведут с прогревом поршня и контролем усилия запрессовки, не допуская перекоса. Правильно подобранная деталь возвращает поршневой группе точную геометрию и ровный ход. Поршневые пальцы для дизелей серии SF собраны в каталоге TechnoModule.