Работа топливного насоса
Топливный насос TY290/295 — это ТНВД, который дозирует порцию дизтоплива и подаёт её под высоким давлением к форсунке строго в момент впрыска. Плунжерная пара нагнетает топливо, а профиль кулачка и рейка задают дозу и угол опережения. От герметичности плунжера в гильзе зависит и давление впрыска, и стабильность оборотов, и лёгкость пуска холодного дизеля.
Симптомы износа ТНВД
Изношенный ТНВД теряет давление на плунжерной паре: мотор трудно пускается, не выходит на мощность, плавают обороты, дымит и подтраивает. Появляются течи солярки по корпусу, стук на изношенном кулачке или толкателе. Тянуть нельзя: слабый и поздний впрыск ведёт к неполному сгоранию, смыву масла с гильзы, а сбитая регулировка перегружает поршневую и валит тягу.
Замена и подбор
Исправный насос возвращает точную дозу и давление, дизель ровно держит обороты и уверенно пускается. Механику важно выставить угол опережения впрыска по метке, прокачать и удалить воздух из магистрали, проверить герметичность плунжерной пары и ход рейки, затянуть штуцеры без срыва резьбы. Регулировку сверяют по оборотам. Топливный насос TY290/295 есть в каталоге TechnoModule.