Робота паливного насоса
Паливний насос TY290/295 — це ТНВД, який дозує порцію дизпалива й подає її під високим тиском до форсунки строго в момент упорскування. Плунжерна пара нагнітає паливо, а профіль кулачка й рейка задають дозу та кут випередження. Від герметичності плунжера в гільзі залежить і тиск упорскування, і стабільність обертів, і легкість пуску холодного дизеля.
Симптоми зносу ТНВД
Зношений ТНВД втрачає тиск на плунжерній парі: мотор важко пускається, не виходить на потужність, плавають оберти, димить і підтрясає. З'являються течі солярки по корпусу, стук на зношеному кулачку чи штовхачі. Зволікати не можна: слабке й пізнє упорскування веде до неповного згоряння, змиву мастила з гільзи, а збите регулювання перевантажує поршневу й валить тягу.
Заміна та підбір
Справний насос повертає точну дозу й тиск, дизель рівно тримає оберти й впевнено пускається. Механіку важливо виставити кут випередження упорскування за міткою, прокачати й видалити повітря з магістралі, перевірити герметичність плунжерної пари та хід рейки, затягнути штуцери без зриву різьби. Регулювання звіряють за обертами. Паливний насос TY290/295 є в каталозі TechnoModule.