Насос топливный ТНВД SF-138/ДД1122В

Работа топливного насоса ТНВД

Топливный насос ТНВД дизелей КМ-130/138 создаёт высокое давление и дозирует подачу солярки к форсунке строго в такт рабочему циклу. Плунжерная пара нагнетает топливо, а рейка и регулятор задают цикловую подачу в зависимости от оборотов и нагрузки. От точности этого узла зависят лёгкий пуск, ровный холостой ход и полнота сгорания на всех режимах одноцилиндрового двигателя.

Симптомы неисправного ТНВД

О неисправности говорят затруднённый запуск, провалы мощности и дымный неровный выхлоп, а также стук из-за нарушенного угла впрыска. Износ плунжерной пары снижает давление и цикловую подачу, из-за чего мотор не выходит на обороты и глохнет под нагрузкой. Подтёки солярки у штуцеров и посторонний шум насоса указывают на выработку прецизионных деталей и потерю герметичности.

Замена и подбор насоса

Подбирают ТНВД по модели двигателя, направлению вращения и параметрам плунжера, иначе нарушится дозировка топлива. После установки выставляют угол опережения впрыска и прокачивают систему, удаляя воздух. Точно настроенный насос возвращает двигателю тягу и экономичность. Топливные насосы для дизелей серии КМ представлены в каталоге TechnoModule.