Насос топливный CF4B50T / ДТЗ 5504К

Работа топливного насоса

Топливный насос CF4B50T дозирует солярку и подаёт её к форсункам под высоким давлением строго по фазам работы цилиндров. Плунжерные пары нагнетают порцию топлива, а регулятор удерживает обороты вала под меняющейся нагрузкой. От точности этого узла зависит и лёгкий запуск, и ровная тяга дизеля на любых режимах.

Признаки износа ТНВД

Изношенный ТНВД первым делом теряет давление впрыска: двигатель дымит, троит, плохо заводится на холодную и проседает под нагрузкой. Плунжерные пары вырабатываются, растёт зазор, солярка сочится по нагнетательным каналам. Тянуть нельзя — обеднённая или поздняя подача сажает форсунки, перегревает камеру сгорания и бьёт по поршневой. Ранняя замена насоса снимает эти риски и возвращает ровный ход.

Замена и регулировка

Исправный насос возвращает точную дозу и фазу впрыска, дизель снова ровно держит обороты. Механику важно проверить угол опережения и синхронизацию с валом, стендом выставить производительность плунжеров и герметичность нагнетательных секций. Момент затяжки штуцеров держите по норме. Топливный насос CF4B50T есть в каталоге TechnoModule.