Принцип работы масляного насоса
Масляный насос забирает масло из поддона через сетку и подаёт его под давлением к коленвалу, распредвалу и нагруженным парам трения. Роторный или шестерённый механизм насоса приводится от коленвала и работает непрерывно на всех оборотах двигателя. Стабильное давление в магистрали обеспечивает масляную плёнку на подшипниках и снижает трение подвижных деталей.
Признаки неисправного масляного насоса
Неисправный насос даёт падение давления масла, что часто сопровождается миганием лампы давления на панели или усиленным шумом подшипников коленвала. Появляется ускоренный износ вкладышей, перегрев узлов трения, а на холостом ходу двигатель может глухо стучать из-за масляного голодания. Износ ротора или изношенная сетка на приёмном патрубке резко снижают производительность подачи масла.
Замена масляного насоса двигателя
Насос подбирается по производительности и посадочным размерам под картер двигателя 177F, поскольку заниженное давление хватит лишь для частичной смазки подшипников. Материал шестерён или ротора определяет ресурс работы под нагрузкой при рабочей температуре масла. Масляный насос в каталоге TechnoModule соответствует штатной схеме смазки двигателя без переделки каналов.