Принцип роботи масляного насоса
Масляний насос забирає мастило з піддону через сітку та подає його під тиском до колінвала, розподільного вала і навантажених пар тертя. Роторний або шестеренний механізм насоса приводиться від колінвала і працює безперервно на всіх обертах двигуна. Стабільний тиск у магістралі забезпечує масляну плівку на підшипниках і знижує тертя рухомих деталей.
Ознаки несправного масляного насоса
Несправний насос дає падіння тиску мастила, що часто супроводжується миготінням лампи тиску на панелі або посиленим шумом підшипників колінвала. З'являється прискорений знос вкладишів, перегрів вузлів тертя, а на холостому ході двигун може глухо стукати через масляне голодування. Знос ротора чи зношена сітка на прийомному патрубку різко знижують продуктивність подачі мастила.
Заміна масляного насоса двигуна
Насос підбирається за продуктивністю і посадковими розмірами під картер двигуна 177F, оскільки заниженого тиску вистачить лише для часткового змащення підшипників. Матеріал шестерень або ротора визначає ресурс роботи під навантаженням при робочій температурі мастила. Масляний насос у каталозі TechnoModule відповідає штатній схемі змащення двигуна без переробки каналів.