Работа EP-присадок в трансмиссионном масле
В механической трансмиссии шестерни контактируют зубьями под нагрузкой, что мгновенно выдавливает обычную масляную плёнку из зоны зацепления. EP-присадки химически реагируют с металлом под давлением и образуют тонкий защитный слой, удерживающий зубья разделёнными даже в пиковые моменты нагрузки. Такой контакт неизбежен в тяжелонагруженных узлах, где зубья соприкасаются под углом и высоким удельным давлением.
Проявления критического износа масла
Когда ресурс присадок исчерпан, зубья шестерён контактируют напрямую, и на них появляются задиры и точечный износ. Это слышно как нарастающий гул редуктора и ощущается вибрацией на корпусе, особенно под нагрузкой на низких оборотах. Продолжительная работа на таком масле приводит к более высокому уровню шума даже на холостом ходу трансмиссии.
Риски неподходящего класса масла
Использование масла с более низким классом вязкости или без достаточного пакета EP-присадок ускоряет износ зубьев в тяжелонагруженных редукторах. Rovas EP 80W-90 в каталоге TechnoModule сохраняет нужный уровень присадок для стабильной защиты шестерён на протяжении всего интервала замены.