Універсальна трансмісійна олива Rovas EP 80W-90 60L

Робота EP-присадок у трансмісійній оливі

У механічній трансмісії шестерні контактують зубцями під навантаженням, що миттєво видавлює звичайну оливну плівку із зони зачеплення. EP-присадки хімічно реагують з металом під тиском і утворюють тонкий захисний шар, який тримає зубці розділеними навіть у пікові моменти навантаження. Такий контакт неминучий у важконавантажених вузлах, де зубці стикаються під кутом і високим питомим тиском.

Прояви критичного зносу оливи

Коли ресурс присадок вичерпано, зубці шестерень контактують напряму, і на них з'являються задирки та точковий знос. Це чути як зростаючий гул редуктора та відчувається вібрацією на корпусі, особливо під навантаженням на низьких обертах. Продовжена робота на такій оливі призводить до вищого рівня шуму навіть на холостому ходу трансмісії.

Ризики невідповідного класу оливи

Використання оливи з нижчим класом в'язкості або без достатнього пакету EP-присадок прискорює знос зубців у важконавантажених редукторах. Rovas EP 80W-90 в каталозі TechnoModule зберігає потрібний рівень присадок для стабільного захисту шестерень протягом усього інтервалу заміни.