Функция заднего крепления двигателя
Заднее крепление двигателя фиксирует заднюю часть силового агрегата относительно рамы или коробки передач, вместе с передним образуя опорную систему двигателя. Резиновый элемент поглощает крутильные колебания, возникающие при работе цилиндров и изменении оборотов, не пропуская их дальше на трансмиссию и раму. Крепление выдерживает реактивный момент двигателя при резких пусках и нагрузках.
Признаки износа опоры двигателя
Изношенная резиновая вставка заднего крепления позволяет двигателю провисать или раскачиваться, из-за чего нарушается соосность с коробкой передач. Это ускоряет износ элементов сцепления и карданных соединений рядом. Трещины в резине или расслоение пластин крепления проявляются усиленной вибрацией на раме и стуком при изменении оборотов.
Точность подбора при замене
Заднее крепление подбирается под точные размеры посадочных мест рамы и картера двигателя узла 180N-195N, ведь отклонение геометрии нарушает соосность двигателя с трансмиссией. Жёсткость резинового элемента должна соответствовать штатной для гашения крутильных колебаний без излишнего люфта. В каталоге TechnoModule крепление соответствует штатным посадочным размерам.