Кріплення двигуна заднє 180N-195N

Функція заднього кріплення двигуна

Заднє кріплення двигуна фіксує задню частину силового агрегату відносно рами чи коробки передач, разом з переднім утворюючи опорну систему двигуна. Гумовий елемент поглинає крутильні коливання, що виникають при роботі циліндрів і зміні обертів, не пропускаючи їх далі на трансмісію та раму. Кріплення витримує реактивний момент двигуна під час різких пусків та навантажень.

Ознаки зносу опори двигуна

Зношена гумова вставка заднього кріплення дозволяє двигуну провисати чи розгойдуватися, через що порушується співвісність з коробкою передач. Це прискорює знос елементів зчеплення та карданних з'єднань поряд. Тріщини в гумі чи розшарування пластин кріплення проявляються посиленою вібрацією на рамі та стукотом при зміні обертів.

Точність підбору при заміні

Заднє кріплення підбирається під точні розміри посадкових місць рами та картера двигуна вузла 180N-195N, бо відхилення геометрії порушує співвісність двигуна з трансмісією. Жорсткість гумового елемента має відповідати штатній для гасіння крутильних коливань без надмірного люфту. В каталозі TechnoModule кріплення відповідає штатним посадковим розмірам.