Корпус механизма подъёмника
Корпус подъёмника — это литой картер, который несёт весь механизм гидравлической навески и крепится сверху на заднем мосту. В нём размещаются силовой цилиндр, валы рычагов навески и посадочные места под подшипники и втулки. Корпус воспринимает вес поднятого орудия и реактивные усилия от пахоты, поэтому работает как силовой элемент, а не просто кожух.
Признаки трещин и износа
На изношенном корпусе разбивает посадочные отверстия под валы и втулки — рычаги навески начинают качаться, появляется люфт, навеска перекашивается. Трещины по литью, течь масла через плоскость и разбитая резьба под крепёж — тревожные признаки. Дальше валы работают с перекосом, ускоряя износ втулок и уплотнений подъёмника.
Установка корпуса
Целый корпус возвращает точную геометрию посадочных мест и убирает люфт рычагов навески. Механику стоит проверить отверстия под валы на выработку, состояние резьбы и ровность привалочной плоскости, а собирать узел на новых уплотнениях с равномерной затяжкой. Важна чистота масляных каналов. Корпус подъёмника есть в каталоге TechnoModule.