Зачем нужен комплект прокладок
Комплект прокладок двигателя разделяет и герметизирует все среды внутри мотора: камеру сгорания, масляные магистрали и контур охлаждения. В набор входят уплотнения под головку, впускной и выпускной коллекторы, клапанную крышку, поддон и прочие стыки. Каждая прокладка рассчитана под свой узел — где-то мягкий безасбестовый материал, где-то армированный металлом. Их работа — держать компрессию, давление масла и не давать средам смешиваться.
Симптомы износа прокладок
Изношенные прокладки выдают себя течами. Под мотором появляются масляные пятна, потеет стык коллектора, сочится антифриз по головке. Падает давление в системе, растёт расход масла, а в худшем случае масло и охлаждающая жидкость начинают смешиваться. Тянуть с этим нельзя: масляное голодание и перегрев быстро выводят из строя вкладыши и саму пару «поршень-гильза».
Замена при переборке двигателя
Полная замена прокладок при переборке возвращает мотору герметичность по всем стыкам сразу. Механику важно зачистить привалочные поверхности до чистого металла, выдержать порядок и момент затяжки, не ставить старые уплотнения повторно и подобрать набор строго под свою комплектацию двигателя. Комплект под QC 4102 Т50 собран по заводским стыкам в каталоге TechnoModule.