Колодка тормозная стояночного тормоза (ручника) FOTON 1043, 1049

Роль колодки ручника

Колодка стояночного тормоза Foton 1043, 1049 удерживает машину неподвижно на уклоне, замыкая трансмиссионный или барабанный тормоз при затянутом рычаге. В отличие от рабочих колодок она рассчитана на статическое усилие: накладка должна вгрызаться в барабан и держать полную массу с грузом без скатывания, пока рычаг зафиксирован собачкой. Толщина накладки задаёт запас на истирание.

Признаки выработки

Ресурс накладки уходит от подтормаживаний на ходу и от старения фрикциона. К замене подводит несколько признаков: рычаг ручника уходит на весь ход, машина ползёт на уклоне, накладка истёрта до основы или замаслена, при затяжке слышен скрип и запах. Медлить нельзя: изношенная колодка перестаёт держать, барабан получает задиры, а трос и рычаг перетягивают до предела впустую.

Регулировка стояночного тормоза

Новая колодка возвращает плотный зажим барабана и уверенное удержание на уклоне. Механику важно очистить и осмотреть барабан, выставить зазор регулятором, проверить ход троса и возвратную пружину, обезжирить накладку перед установкой. После сборки ручник настраивают по числу щелчков рычага. Колодку стояночного тормоза Foton 1043, 1049 подбирают в каталоге TechnoModule.