Роль колодки ручника
Колодка стоянкового гальма Foton 1043, 1049 утримує машину нерухомо на ухилі, замикаючи трансмісійне чи барабанне гальмо при затягнутому важелі. На відміну від робочих колодок вона розрахована на статичне зусилля: накладка має вгризатися в барабан і тримати повну масу з вантажем без скочування, поки важіль зафіксований собачкою. Товщина накладки задає запас на стирання.
Ознаки вироблення
Ресурс накладки йде від підгальмовувань на ходу й від старіння фрикціона. До заміни підводить кілька ознак: важіль ручника йде на весь хід, машина повзе на ухилі, накладка стерта до основи чи замаслена, при затягуванні чути скрип і запах. Зволікати не можна: зношена колодка перестає тримати, барабан отримує задири, а трос і важіль перетягують до краю намарно.
Регулювання стоянкового гальма
Нова колодка повертає щільний затиск барабана й упевнене утримання на ухилі. Механіку важливо очистити й оглянути барабан, виставити зазор регулятором, перевірити хід троса й поворотну пружину, знежирити накладку перед встановленням. Після збирання ручник налаштовують за кількістю клацань важеля. Колодку стоянкового гальма Foton 1043, 1049 підбирають у каталозі TechnoModule.