Колено глушителя с защитой DW244AHT

Работа колена глушителя

Колено глушителя принимает раскалённые выхлопные газы сразу от выпускного патрубка и отводит их в глушитель. Работает в постоянном термоцикле: металл то раскаляется докрасна, то остывает, отсюда усталость шва и окалина изнутри. Защитный кожух на колене прикрывает горячую трубу — держит жар подальше от рук оператора, проводки и топливных шлангов. Фланец должен плотно сесть на выпуск без подсоса воздуха.

Симптомы прогара колена

Прогоревшее колено легко услышать: выхлоп резко громчает, из трещины бьёт струя газа с сажей. По шву идёт свищ, металл вокруг темнеет и обрастает окалиной, фланец ведёт от перегрева и появляется подсос. Защитный кожух прогорает или отрывается от вибрации, оголяя раскалённую трубу. Дальше трещина растёт, газы жгут проводку рядом, двигатель теряет ровную тягу на выпуске.

Установка нового колена

Новое колено восстанавливает плотный тракт выпуска и убирает лишний шум. Механику стоит поставить свежую прокладку под фланец, затянуть крепёж равномерно на холодную и проверить, что кожух сидит без люфта. Важно совместить геометрию патрубка, чтобы труба не упиралась в раму и не давала вибрации. Колено глушителя с защитой есть в каталоге TechnoModule.