Колесо стартера - 177F

Функция колеса стартера

Колесо стартера, или шкив, принимает намотанный трос и передаёт крутящий момент на трещоточный механизм при резком рывке ручки. На ободе шкива выполнена канавка под шнур, а в ступице расположены пазы или собачки трещотки, которые сцепляются с маховиком лишь в момент пуска. Шкив вращается на оси стартера и возвращается в исходное положение вместе с возвратной пружиной.

Признаки изношенного колеса стартера

Изношенная канавка шкива перетирает шнур, который начинает рваться в одном и том же месте после каждой замены. Повреждённые пазы под собачки трещотки дают проскальзывание при рывке — ручка идёт легко, но двигатель не проворачивается. Трещины в пластиковом или металлическом корпусе шкива заметны визуально и часто сопровождаются перекосом намотки троса.

Замена колеса ручного стартера

Колесо стартера подбирается по диаметру канавки, числу и форме пазов под собачки штатного механизма двигателя 177F. Несоответствующий профиль пазов даёт слабое сцепление с трещоткой и быстрое проскальзывание при пуске. Колесо стартера в каталоге TechnoModule повторяет размер осевого отверстия и посадку возвратной пружины оригинального узла.