Головка блока цилиндров (нов. обр.) A498BT

Роль головки блока

Головка блока цилиндров A498BT нового образца закрывает цилиндры сверху и формирует камеры сгорания дизеля. В её теле собраны клапаны с сёдлами и направляющими, каналы впуска и выпуска, посадки форсунок и рубашка охлаждения. Головка держит давление вспышки, распределяет свежий заряд и отводит отработавшие газы, оставаясь плотной по стыку с блоком. Новый образец отличается доработанными каналами и посадками, что требует своей прокладки и крепежа.

Симптомы дефектов головки

Треснувшая или коробленая головка выдаёт себя перегревом, потерей антифриза и падением компрессии в соседних котлах. Прогар клапана рушит тягу и стреляет в выпуск, разбитые направляющие гонят масло в камеру. Трещина между каналом и рубашкой пускает газы в охлаждение, а антифриз — в масло. Работа с такими дефектами ведёт к задирам вкладышей.

Замена и подбор

Исправная головка возвращает ровную компрессию по всем цилиндрам, плотные клапаны и штатный тепловой режим. Механику стоит проверить плоскость стыка, притереть клапаны, выставить зазоры и заменить маслосъёмные колпачки при сборке. Форсунки и свечи накала проверяют, головку тянут по схеме моментов. Головку блока A498BT нового образца есть в каталоге TechnoModule.