Гильза цилиндра TY295

Гильза как рабочий цилиндр

Гильза TY295 — это сменный рабочий цилиндр двигателя, внутри которого поршень совершает такты. Её зеркало держит поршневые кольца и задаёт герметичность камеры сгорания, а стенка отводит тепло вспышки в охлаждающую жидкость. Исполнение на 177 мм отличается высотой пояса: бурт и посадочные пояски рассчитаны так, чтобы гильза села в блок без перекоса и приняла осевое усилие от головки при затяжке.

Признаки выработки зеркала

Первый сигнал — падение компрессии и трудный запуск, особенно на прогретом моторе. По зеркалу идут вертикальные борозды, в верхней части образуется ступенька-бортик, зазор поршня растёт, слышен стук на холодную. Дальше масло горит в камере, светится сизый выхлоп. Запущенная гильза тянет за собой поршень и кольца, а прорыв газов в картер выдавливает сальники и гонит масло.

Установка и контроль

Замена возвращает цилиндру правильную геометрию и снимает биение поршня, двигатель ровно набирает обороты и держит масло. Механику стоит промерить блок под посадку, обновить нижние резиновые кольца, выставить выступание бурта по щупу и нанести хон под приработку колец. Момент затяжки головки — по регламенту. Гильза цилиндра TY295 на 177 мм есть в каталоге TechnoModule.