Гільза як робочий циліндр
Гільза TY295 — це змінний робочий циліндр двигуна, усередині якого поршень виконує такти. Її дзеркало тримає поршневі кільця й задає герметичність камери згоряння, а стінка відводить тепло спалаху в охолоджувальну рідину. Виконання на 177 мм різниться висотою пояса: бурт і посадкові пояски розраховані так, щоб гільза сіла в блок без перекосу й прийняла осьове зусилля від головки при затягуванні.
Ознаки вироблення дзеркала
Перший сигнал — падіння компресії та важкий запуск, надто на прогрітому моторі. По дзеркалу йдуть вертикальні борозни, у верхній частині утворюється сходинка-бортик, зазор поршня росте, чути стук на холодну. Далі мастило горить у камері, курить сизий вихлоп. Занедбана гільза тягне за собою поршень і кільця, а прорив газів у картер видавлює сальники й жене мастило.
Встановлення та контроль
Заміна повертає циліндру правильну геометрію й знімає биття поршня, двигун рівно набирає оберти й тримає мастило. Механіку варто проміряти блок під посадку, оновити нижні гумові кільця, виставити виступання бурта за щупом і нанести хон під припрацювання кілець. Момент затягування головки — за регламентом. Гільза циліндра TY295 на 177 мм є в каталозі TechnoModule.