Работа форсунки в сборе
Форсунка в сборе КМ495ВТ принимает топливо от насоса и распыляет его в камеру сгорания мелким факелом под давлением открытия иглы. Пружина держит иглу закрытой, пока давление не поднимет её и не откроет распылитель — комплект собран и отрегулирован как единый узел. Форма факела определяет полноту сгорания солярки.
Симптомы износа распылителя
Изношенный распылитель льёт вместо тумана: двигатель дымит чёрным, стучит, теряет мощность и плохо запускается. Игла подвисает в направляющей, падает давление открытия, закоксовываются сопловые отверстия. Затягивать нельзя — сырое топливо смывает масло со стенок цилиндра, прогорает поршень и растёт нагар в камере. Чем дольше тянуть, тем глубже задиры в цилиндре и тяжелее ремонт.
Замена и регулировка
Исправная форсунка возвращает ровный факел и точное давление впрыска, дизель снова работает мягко и без дыма. Механику важно проверить давление открытия и равномерность распыла на стенде, осмотреть уплотнительную шайбу под корпусом и затянуть форсунку моментом по норме. Форсунка в сборе КМ495ВТ есть в каталоге TechnoModule.