Форсунка в зборі КМ495ВТ

Робота форсунки в зборі

Форсунка в зборі КМ495ВТ приймає паливо від насоса й розпилює його в камеру згоряння дрібним факелом під тиском відкриття голки. Пружина тримає голку закритою, доки тиск не підніме її й не відкриє розпилювач — комплект зібраний та відрегульований як єдиний вузол. Форма факела визначає повноту згоряння солярки.

Симптоми зносу розпилювача

Зношений розпилювач ллє замість туману: двигун димить чорним, стукає, втрачає потужність і погано запускається. Голка підвисає в напрямній, падає тиск відкриття, закоксовуються соплові отвори. Зволікати не можна — сире паливо змиває мастило зі стінок циліндра, прогоряє поршень і росте нагар у камері. Що довше зволікати, то глибші задири в циліндрі й тим важчий подальший ремонт.

Заміна та регулювання

Справна форсунка повертає рівний факел і точний тиск упорскування, дизель знову працює м'яко й без диму. Механіку важливо перевірити тиск відкриття та рівномірність розпилу на стенді, оглянути ущільнювальну шайбу під корпусом і затягнути форсунку моментом за нормою. Форсунка в зборі КМ495ВТ є у каталозі TechnoModule.