Фильтр воздушный в сборе (циклон) ДТП 5244НРХ

Принцип работы циклонного фильтра

Циклонный воздушный фильтр в сборе отделяет основную массу пыли за счёт закрученного потока воздуха ещё до бумажного элемента, снижая нагрузку на него и продлевая ресурс основной очистки. Корпус с циклонным коллектором монтируется перед впускным трактом двигателя и сбрасывает осевшую пыль через клапан-пылеотводчик в нижней части корпуса.

Признаки неисправности воздушного фильтра

Повреждённый корпус циклона или забитый элемент уменьшают проходимость воздуха, двигатель теряет тягу, растёт расход топлива, а в картерное масло попадает абразивная пыль, ускоряющая износ цилиндро-поршневой группы. Трещины в корпусе пропускают неочищенный воздух мимо фильтрующего элемента прямо во впускной коллектор.

На что обращать внимание при замене

Фильтр в сборе подбирают по посадочным размерам впускного патрубка и типу крепления к корпусу двигателя, поскольку нештатная геометрия нарушает герметичность тракта и снижает эффективность циклонной очистки. В каталоге TechnoModule позиция соответствует штатной системе очистки воздуха ДТЗ 5244НРХ.