Диск сцепления DW244AHT

Функция диска сцепления

Диск сцепления — фрикционное звено между маховиком и первичным валом коробки. Его накладки зажимаются между маховиком и нажимным диском, передают крутящий момент трением и позволяют плавно тронуться. Ступица сидит на шлицах первичного вала и гасит рывки демпферными пружинами. При выжиме педали диск освобождается, и поток момента на коробку прерывается. Толщина накладок задаёт запас на износ.

Признаки износа накладок

Изношенный диск буксует под нагрузкой: обороты растут, а трактор не набирает ход, из-под кожуха тянет палёным. Накладки истёрлись до заклёпок, царапают маховик, сцепление ведёт и передачи включаются с хрустом. Проседают демпферные пружины, появляется вибрация и рывки при трогании. Тянуть нельзя: заклёпки режут маховик и нажимной диск, ремонт разрастается на весь узел.

Замена диска сцепления

Новый диск возвращает чёткое сцепление без пробуксовки и плавный старт. Механику важно проверить маховик на задиры, при необходимости прошлифовать, и осмотреть шлицы вала. Диск ставят по метке, центруют оправкой, иначе первичный вал не войдёт в шлицы. Момент затяжки кожуха выдерживают крест-накрест. Диск сцепления нужного размера есть в каталоге TechnoModule.