Хвостовик комплекту шестерень переднього моста ДТЗ 5244НРХ

Роль хвостовика в передачі моменту

Хвостовик комплекту шестерень переднього моста з'єднує головну передачу з карданним валом, приймаючи крутний момент від роздавальної коробки та передаючи його на шестерні диференціала. Деталь виготовлена з легованої сталі й проходить термообробку, оскільки постійно працює на скручування та згин під навантаженням переднього моста. Опорні підшипники фіксують осьове положення хвостовика, компенсуючи зусилля від зубчастого зачеплення при передачі тяги.

Ознаки зношення шліців і посадкового місця

Спрацьовані шліци або підшипник посадкового місця дають осьовий люфт, який проявляється стуком під час зміни напрямку руху чи ривками при вмиканні приводу. З часом биття хвостовика передається на зубчасте зачеплення шестерень, прискорюючи їх знос і появу підвищеного шуму редуктора на ходу. Люфт додатково навантажує опорні підшипники, скорочуючи їхній ресурс.

Точність підбору хвостовика при заміні

Профіль шліців, довжина та посадковий діаметр хвостовика прив'язані до конкретного редуктора моста, тому невідповідний виріб швидко розхитається в з'єднанні. У каталозі TechnoModule хвостовик відповідає заводським розмірам, що виключає перекіс шестерень та передчасне вибивання зубчастого зачеплення.